Крушение Ан-148: за секунды до катастрофы пилоты ругались
Крушение Ан-148: за секунды до катастрофы пилоты ругались
https://www.obozrevatel.com/abroad/poka-ne-vrezalis-v-zemlyu-stalo-izvestno-o-ssore-pilotov-za-sekundyi-do-krusheniya-an-148.htm
16 февраля 2018, 01:14
Расшифровка записей речевого самописца упавшего в Московской области Ан-148 свидетельствует о том, что, столкнувшись с разными показателями скорости на своих дисплеях, пилоты ругались, пока самолет не упал.
Об этом заявили следователи Следственного комитета РФ, пишет Кommersant.ru.
Как стало известно СМИ, запись, которую пришлось восстанавливать несколько дней из-за сильных повреждений черного ящика, оказалась достаточно короткой.
Вначале, перед вылетом из аэропорта Домодедово, пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов. При этом обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают, хотя это действие записано в карте. Вскоре после взлета пилоты обращают внимание на критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах. Ругаясь, они пытаются решить эту проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. Столкновение произошло уже под нечленораздельные крики пилотов, говорится в материале.
По словам источников, расшифровка говорит о том, что пилоты так и не поняли, из-за чего возникли искаженные показания скорости на дисплеях и, соответственно, в принципе не могли справиться с этой критической ситуацией.
https://www.obozrevatel.com/abroad/poka-ne-vrezalis-v-zemlyu-stalo-izvestno-o-ssore-pilotov-za-sekundyi-do-krusheniya-an-148.htm
16 февраля 2018, 01:14
Расшифровка записей речевого самописца упавшего в Московской области Ан-148 свидетельствует о том, что, столкнувшись с разными показателями скорости на своих дисплеях, пилоты ругались, пока самолет не упал.
Об этом заявили следователи Следственного комитета РФ, пишет Кommersant.ru.
Как стало известно СМИ, запись, которую пришлось восстанавливать несколько дней из-за сильных повреждений черного ящика, оказалась достаточно короткой.
Вначале, перед вылетом из аэропорта Домодедово, пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов. При этом обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают, хотя это действие записано в карте. Вскоре после взлета пилоты обращают внимание на критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах. Ругаясь, они пытаются решить эту проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. Столкновение произошло уже под нечленораздельные крики пилотов, говорится в материале.
По словам источников, расшифровка говорит о том, что пилоты так и не поняли, из-за чего возникли искаженные показания скорости на дисплеях и, соответственно, в принципе не могли справиться с этой критической ситуацией.
Коментарі
Дописати коментар